So wählen Sie eine Solar-Straßenlaterne aus_ Der vollständige Kaufratgeber (2026)

Von der realen Wattleistung und Batterie bis hin zu Solarpanel und mechanischem Design- das Grundwissen
Zur Überprüfung von Solarstraßenlaternen

1. 🎯 Gefälschte Nennleistung
Das ist die Falle Nr. 1. Hersteller nennen oft die Wattzahl als Verkaufsargument, aber manchmal bedeutet diese Zahl nichts. Beispielsweise wird die schwarze Solar-Straßenlaterne mit 1000 W angegeben, die tatsächliche Arbeitsleistung beträgt jedoch nur 5 bis 10 W. Viele Kunden sind sich dieses Tricks nicht bewusst und sagen den Lieferanten nur, dass sie 100 W, 200 W oder 1000 W wollen. Das Ergebnis wäre nur, dass das Produkt weit von ihrem tatsächlichen Bedarf entfernt ist.

Gemäß IEC62722-2-1, LED-Licht, beträgt die maximale Toleranzgrenze ±10 %. Für die Solarstraßenlaternenindustrie gibt es jedoch keinen nationalen Standard für die Wattzahl. Aus diesem Grund muss der Kunde immer die tatsächliche Wattzahl kennen; Details dazu werden in einem späteren Kapitel besprochen.

2. 🔋 Tatsächliche Batteriekapazität und -qualität
Die Einheit „Ah“ ist nur ein Teil, aber nicht vollständig für die Batteriekapazität. Wenn Sie beispielsweise die Parameter 36 Ah sehen, sollten Sie auch die Spannung 3,2 V, 3,7 V, 11,1 V, 12,8 V oder 25,6 V überprüfen. Multiplizieren Sie die Spannung und Ah, um die Zahl mit der Einheit Wh zu erhalten. Dies ist die endgültige Kapazität der Batterie. Sicherlich gibt es im späteren Kapitel weitere Details zu Batteriespannungs-Tricks.
Ein weiteres großes Problem für den Teig besteht darin, dass in der Solar-Straßenlaternenindustrie größtenteils Gebrauchtbatterien verwendet werden. Dieser Batterietyp ist gefährlich, leicht zu bekommen, entzündet sich spontan und die Kapazität nimmt schnell ab.

3. 🌙 Zählen Sie die Anzahl der LED-Linsen, um die Wattzahl zu beurteilen
Einige Unternehmen verwenden mehr LED-Mengen, um Solarstraßenlaternen herzustellen. Die Anzahl der LEDs ist wichtig, aber nicht so wichtig. Im Allgemeinen beträgt die Arbeitsleistung jeder einzelnen LED 0,5 W bis 1,5 W. Für eine 100-W-Leuchte reichen also 70 bis 200 Stück LED aus, wichtiger ist die Wärmeabstrahlungsleistung. Bei fehlender guter Wärmeabstrahlung nimmt der Lumenwert schnell ab. Gemäß der IEC-Norm sollte die LED-Lichtstromerhaltung nach 50.000 Stunden mehr als 80 % betragen.

4. ☀️ Verstehen Sie die effektive Ladezeit bei Sonnenschein falsch
Die Ladezeit des Solarmoduls ist nicht die Zeit von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang, sondern die effektive Ladezeit wird anhand der Spitzensonnenstunden berechnet. In allen Ländern der Welt beträgt die längste durchschnittliche Spitzensonnenzeit 6,5 Stunden. Die meisten dieser Länder stammen aus Ländern des Nahen Ostens und Afrikas. Und die durchschnittlichen 6,5 Stunden bedeuten, dass es im Dezember möglicherweise nur 5 Stunden sind. Daher sollte die Ladezeit anhand der Spitzensonnenstunden im Winter berechnet werden.

5. 📐 Ignorieren Sie den Installationswinkeleffekt beim Laden
Dem aktuellen Test zufolge beträgt der Ladeeffizienzunterschied zwischen direkt ausgerichtetem und diagonal ausgerichtetem Solarmodul mehr als 30 %. Im Allgemeinen erfolgt die Installation von Solar-Straßenlaternenprojekten auf verschiedenen Seiten oder in unterschiedlichen Richtungen, daher ist die Möglichkeit der Winkeleinstellung für die Solar-Straßenlaterne erforderlich.

6.  Missverständnis über Autonomie/Backup-Tage

Meistens beträgt die erklärte Autonomie 3 Tage. Normalerweise bedeuten diese 3 Tage jedoch nicht, dass das Licht drei Nächte lang mit voller Leistung läuft. Der Controller senkt die Arbeitsleistung automatisch ab, um an regnerischen Tagen Energie zu sparen. Wenn Kunden drei Tage lang unbedingt die volle Stromversorgung wünschen, wäre dies zwar realisierbar, aber die Batteriekapazität wäre sehr groß und der Preis wäre viel höher. Dem Käufer sollte also klar sein, was er wirklich braucht.

Irgendein Lieferant erzählt den Käufern das„Die Wattzahl gibt an, wie viel Strom das Licht verbraucht. - Lumen sagen Ihnen, wie hell es tatsächlich ist.“Stets

Priorisieren Sie Lumen, wenn Sie Produkte vergleichen.“ Ist das richtig?NEIN.

Solarstraßenlaterne ist eine Kombination und Balance zwischen Solarpanel, Batterie und LED. Das Solarpanel entscheidet über den Ladevorgang (Eingang), die Batterie entscheidet über die Speicherung, die LED entscheidet über den Ausgang. Unabhängig davon, wie hoch die Wattzahl oder der Lumenwert der LED ist: Wenn das Solarpanel oder die Batterie klein ist, gibt es nicht genügend Eingang oder Speicher, um die LED zu unterstützen, damit sie ganze Nächte lang mit hoher Wattzahl oder hohem Lumenstrom arbeiten kann. LED ist nicht teuer, Batterie schon. Aus diesem Grund setzen einige Unternehmen auf eine hohe Nennleistung. Einige Leuchten erreichen möglicherweise in kurzer Zeit die falsche Nennleistung in Watt, können aber über einen längeren Zeitraum nicht funktionieren. Deshalb arbeiten sie im Dimmmodus, bei dem die tatsächliche Arbeitsleistung nach mehreren Stunden nur noch 20 % beträgt.

💡 Wichtige Erkenntnisse:

Eine einfache Berechnungsmethode besteht darin, die endgültige Einheit aus Solarpanel-Ladung, Batteriespeicherung und LED-Verbrauch in Wh zu übertragen.

Beispielsweise arbeitet eine Solar-Straßenlaterne mit einer Nennleistung von 50 W jede Nacht 12 Stunden, ein Solarpanel mit 150 W lädt jeden Tag 6 Stunden lang und die Batterie hat 25,6 V und 30 Ah.

Solarpanel: 150*6=900Wh Batterie: 25,6*30=768Wh LED: 50*12=600Wh

Eingabe > Speicher > Ausgabe

Dies bedeutet, dass die Nennleistung 50 W real ist. Wenn die Lumeneffizienz 200 lm/W beträgt, beträgt das tatsächliche Arbeitslumen 50*200=10.000 lm.

Jetzt sollten Sie wissen, wie Sie die tatsächlichen Watt- und Lumenwerte für Solarstraßenlaternen beurteilen können. Dies ist der 1^stwas du wissen musst.

Batterietyp: Lithium-Ionen, LiFe PO4 Lithium-LiFe PO4 wird aufgrund seiner Hochtemperaturleistung bevorzugt.
Batteriekapazität: Wie viel Spannung und wie viel Ah.
Batteriespannung: 3,2 V, 12,8 V oder 25,6 V

💡 Achtung:

Halten Sie Abstand zum 3,2-V-System.

1. Jede Zelle der LiFe PO4-Lithiumbatterie hat eine Spannung von 3,2 V. Wenn die Spannung der gesamten Lichtbatteriegruppe 3,2 V beträgt, sind alle Zellen parallel geschaltet. Der Vorteil der Parallelschaltung besteht darin, dass das System weiterhin funktioniert, wenn Zellen defekt sind. Lediglich die Gesamtkapazität sinkt, was für Benutzer jedoch nicht so leicht zu spüren ist.

2. Um beispielsweise eine tatsächliche tatsächliche Wattleistung von 60 W zu erreichen, beträgt der Strom für ein 3,2-V-System 60/3.2=18.75A, der Strom für ein 25,6-V-System 60/25.6=2.34A. Der große Strom von 18,75 A verursacht eine große Belastung für das System, viel höhere Verluste bei der Übertragung und eine erhebliche Verkürzung der Produktlebensdauer.

3,3,2 V bedeutet, dass es sich bei den verwendeten Batterien wahrscheinlich um Gebrauchtbatterien handelt.

Wählen Sie also das 25,6-V-System oder das 12,8-V-System anstelle von 3,2 V. Je höher die Spannung, desto besser ist die Batteriequalität.

Die LED-Qualität wird hauptsächlich anhand von zwei Parametern beurteilt: ①Lumeneffizienz ②Lebensdauer

•Die Lichtausbeute wird hauptsächlich durch den LED-Chip und den LED-Verkapselungsmodus (3030/5050) beeinflusst. Die höchste Effizienz des 3030-Chips beträgt 210 lm/W, die höchste Effizienz des 5050 beträgt maximal 240 lm/W.

•Die Lebensdauer wird von drei Faktoren beeinflusst: ①LED-Chip, ②LED-Verkapselungsmodus und ③Wärmestrahlung. Der Unterschied zwischen LED-Chip und LED-Verkapselung ist nicht groß, da alle Hersteller von LED-Chips eine gute Qualitätskontrolle durchführen. LED-Wärmestrahlung ist für die Lebensdauer wichtiger. Die meisten Unternehmen addieren lediglich die LED-Menge, die von außen sichtbar ist, kümmern sich aber nicht um die LED-Wärmestrahlung, die von außen nicht sichtbar ist.

Wie auf den Fotos unten zu sehen ist, besteht die linke Seite aus massivem Druckguss-Aluminium, die rechte besteht nur aus dünnem Aluminiumblech, hat keine gute Wärmeabstrahlung und führt nach und nach zu starkem Lumenverlust. Der Lumenerhaltungsstandard beträgt 80 % nach 50.000 Stunden und 60 % nach 100.000 Stunden.

Das Solarpanel entscheidet über die Ladekapazität. Nur eine ausreichende Ladung kann die Batteriespeicherung und den LED-Betrieb gewährleisten.

Aufgrund der höheren Effizienz werden derzeit hauptsächlich monokristalline Solarmodule für Solar-Straßenlaternen verwendet. Unter dem monokristallinen Panel gibt es P-Typ und N-Typ. Der N-Typ wird aufgrund seiner höheren Effizienz heute häufiger verwendet. Wenn beim P-Typ ein kleiner Block auf dem Panel vorhanden ist, wird die Gesamtladung beeinflusst. Beim N-Typ wird die vollständige Ladeeffizienz durch eine teilweise Blockierung nicht beeinflusst.

•Die Wattzahl des Solarmoduls wird durch zwei Faktoren bestimmt: ①Größe und ②Effizienz.

•Bei monokristallinen Solarmodulen beträgt der branchenweit höchste Zellwirkungsgrad 24 %. Nach der Verarbeitung zu einem kompletten Solarpaneel und der Berechnung der Abmessungen einer All-in-One-Solarstraßenlaterne beträgt der Wirkungsgrad etwa 19 %. Stellen Sie sich also vor (eigentlich nicht), dass alle Anbieter Solarmodule mit dem höchsten Wirkungsgrad verwenden. Sie können die tatsächliche Wattzahl des Solarmoduls mit der folgenden Formel berechnen:

Länge (mm)*Breite (mm)/1000*19 %=Watt

•Nehmen Sie zum Beispiel unsere 140-W-Solarstraßenlaterne mit 180-W-Panel. Die Abmessung beträgt 1855*535mm. Also die tatsächliche Wattzahl=1855*535/1000*19 %=188W.

•Mit dieser Formel können Sie die gesamte Wattzahl von Solarmodulen anderer Unternehmen berechnen. Die tatsächliche Macht vieler anderer Unternehmen beträgt nur 60–70 % ihrer Bewertungen.

Ein gutes Gehäuse- und mechanisches Design ist wichtig für seine Festigkeit, Luftkühlung, Ladeeffizienz und Ästhetik.

•Am häufigsten werden zwei Arten von Halterungsmaterialien verwendet: ①Druckgussaluminium ②Schweißaluminium.

•Druckgussaluminium ist viel fester als Schweißaluminium. Insbesondere bei Hochleistungs-Solarstraßenlaternen ist das Gewicht hoch. Aluminiumdruckguss bietet eine viel bessere Sicherheitsgarantie. Starkes Design muss mindestens 12 stehen^ThKlasse Taifun.

Der einstellbare Winkel ist zusammen mit dem einstellbaren Design des LED-Moduls sehr wichtig, damit das Solarpanel den Ladewinkel zum Sonnenlicht maximiert.

Controller und Batterie sind vergleichsweise anfällige Teile für Solarstraßenlaternen. Angesichts der zukünftigen Wartung ist ein einfacher Austausch von Batterie und Controller vorzuziehen.

Zu guter Letzt ist das ästhetische Design wichtig und wird von den Kunden am leichtesten ignoriert. Beleuchtung ist ein wichtiger Teil der Stadtästhetik. Ein gutes Design sollte nicht nur eine gute Funktionsleistung bieten, sondern auch Punkte für die Schönheit der Stadt hinzufügen.

Welche anderen Funktionen sind außer den grundlegenden Spezifikationen von Solarpanel, Batterie, LED und mechanischem Design für die Verwendung von Solarstraßenlaternen wichtig? Hier schlagen wir zwei sehr hilfreiche Funktionen vor.

①Fernsteuerungssystem per Handy oder Webseite,Zu den Hauptfunktionen gehören:

Verfolgen Sie den Betriebsstatus von Solarpanel, Batterie und LED

Historischer Arbeitsstatus

Programmieren Sie den Arbeitsmodus

Alarm für die Ausfälle

②Selbstreinigungsfunktion-Besonders geeignet für Wüstengebiete mit starkem Sand und Staub.

Automatische Staubentfernung

Verbesserte Ladeeffizienz

Reduzierte Wartungskosten

Verlängerte Systemlebensdauer

Überprüfen Sie vor dem Kauf anhand dieser Checkliste, ob die von Ihnen gewählte Solar-Straßenlaterne alle wichtigen Kriterien für Ihr Projekt erfüllt.

Echte Wattzahl verifiziert -Passen Sie Solarpanel und Batterie an die LED-Wattleistung an

Batterietyp und Kapazität -LiFePO₄ wird stark bevorzugt, 12,8 V und 25,6 V sind gut, 3,2 V bedeutet, dass die Batterie wahrscheinlich aus zweiter Hand ist.

LED-Effizienz -Wählen Sie eine hohe Lichtausbeute. Am wichtigsten ist die Überprüfung des Wärmeabstrahlungsdesigns.

Wirkleistung des Solarmoduls -Berechnen Sie die Wirkleistung mit der Dimensionsformel.

Gehäusematerialien und mechanisches Design -Druckguss-Aluminium ist besser, der einstellbare Winkel sorgt für eine bessere Aufladung

Weitere wertvolle Funktionen-Fernbedienung und Selbstreinigungsfunktion